這個夏天，對于車用尿素行業來說，簡直就像過山車遭遇臺風眼，原料價格仿佛脫韁野馬，市場不能完全消化的壓力都落在了尿素溶液生產廠家，整個行業被迫重新洗牌。行業標桿可蘭素罕見在6月內連發2次漲價通知，情勢之危，可見一斑。
市場不相信眼淚，億路潔人不能守株待兔。億路潔劉暢總經理堅信，越是在復雜的市場競爭中，越要提升自己的“功力”，迎接殘酷挑戰的最佳利器永遠是學習。眼花繚亂，慧眼識金絕對是一門技術活兒。從外請培訓到外出培訓，內訓與實操相結合，每一次培訓思路的落地，都體現了億路潔人篤行上進的風范。
面對挑戰還要兼顧發展的億路潔對于人才的需求總是殷切的，各大名企搶人屢出奇招，億路潔果斷改用招聘有潛質的新人、自行培養的新路，這是劉總多次參加專業管理培訓得到的啟發，培訓做得好，自然能提升在職員工的水平，當然也能為億路潔人打造公司發展所需的新人。
新人就好比一張白紙，從負責任的角度挑選合適的人，根據億路潔的行業實際及銷售需求來制定切實的培訓方案，由老億路潔人帶出新億路潔人，這個不是很棒嗎？
這次新的嘗試從技術服務部開始，自6月中旬開始，銷售部接管技術部，技術部從純技術的職能定位改造為技術服務功能，充分體現了技術服務于銷售的根本目標。
按照這個思路，技術服務部很快入職了兩位新同事，他們以前從未接觸過車用尿素行業，過往的工作經驗也很簡單，經過評估，億路潔果斷選擇他們作為全新的嘗試。
分管技術服務部的陳偉副總經理提出，技術工作如果不能在銷售端產生價值，不能為銷售部門綁定客戶，就要考慮這個操作是否得當，技術服務部的任何一個配件都要有存在的意義，為客戶增值，為銷售加分，正成為技術服務部的主要工作目標。
劉總提倡全員銷售，技術與銷售緊密結合，在億路潔的拳頭產品車用尿素溶液智能生產一體機的安裝和配套服務上，綜合表現也十分明顯，老師傅帶，思路引領，新員工學，實踐實操，動手能力和積極嘗試兩不誤，效果十分積極。
在最近出口非洲摩洛哥王國的一體機的安裝調試現場，因其能處理高咸、高堿度海水而體現出了億路潔的智能化設備研發新水平，分管生產運營的趙成興副總經理親自動手演示及培訓，劉總也和技術部新人一起饒有興致地旁聽講解、認真學習。
尿素溶液的生產及銷售完成，在億路潔人看來，服務才剛剛開始，司機使用后情況如何，有沒有需要關注的問題，體現了億路潔的售后服務的必要性。
路樂士維修中心正是在這樣的背景下誕生，2017年，劉總果斷提出組建自己的售后維修團隊，解決司機們的后顧之憂，破解車用尿素銷售后的切實痛點。
柴油車國六排放標準雖然是在今年7月1號開始強制施行的，但在過去的一年，國六車輛從無到有，開始頻繁進入億路潔的服務視角，國六新增的DPF功能（顆粒物捕捉裝置）一直困擾著部分司機。從嚴格意義上講，DPF并不是SCR系統里的組成部分，但是由于他的故障報警會關聯尿素溶液在SCR系統的工作表現，所以維修中心一直很關注該功能。主管維修中心工作的陳靜工程師根據自己的經驗及實踐總結出DPF工作的幾個特點，他親筆手寫的培訓要點，一直成為億路潔內部傳揚的佳話。
在一次與中海油廣東銷售公司的客戶拜訪中，主管國內銷售部的蔣燕輝經理介紹公司最新的變革，他在億路潔工作多年，對于公司的積極變化如數家珍，客戶聽到最后問了一句：你們劉總現在每天晨跑、業余時間進修英語，沒變吧？蔣經理笑了，劉總這么好的習慣，當然不能丟啊。
是啊，在億路潔，劉總不僅積極學習，還在合適的機會親自給員工上課，他認為，學習才是真正的馬拉松，根本不能停下來，企業文化要經營，管理人員更要身先士卒。
學史明智，學史礪心，經?？偨Y過去，億路潔人能走的更踏實。這個夏天的風云變化，未來終有一天會成為億路潔的進階石。
