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隨著環保政策的不斷升級加碼，以柴油為動力的貨車越來越離不開車用尿素溶液了。為什么有的車尿素消耗高，有的消耗低呢？如何計算尿素的消耗比例，尿素消耗異常對愛車有什么影響呢？這篇文章就來解答你的疑問。如何確定尿素消耗異常？
經常有司機抱怨，車子又堵了，這里說的車堵了是指車輛SCR系統的堵塞，比如噴嘴堵、尿素管路堵等等。是什么原因導致的堵塞呢？下面我們就來一一分析。一、噴嘴的霧化效果不佳或噴嘴失效，SCR系統可分為無氣助型和有氣助型兩種。一般無氣助的
車用尿素溶液是隨著重型柴油車排放法規的日趨嚴格而開發的產品。 柴油車尾氣中的顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽車尾氣污染的兩大主要來源，針對氮氧化物，歐美日主要采用的尾氣后處理技術為SCR和EGR+DPF，其中歐洲和日本以SCR為主，美國在2010年之后也全面轉向SCR路線....
雖然國6排放標準已經在中國落地執行一年多，可是市場上還有一些不法商家使用農業化肥尿素和普通純凈水調制車用尿素溶液，造成市場上低價劣質產品橫行。廉價劣質車用尿素溶液中的金屬離子、雜質嚴重超標，會導致催化劑中毒、車用尿素噴嘴堵塞，損壞SCR系統甚至發動機，后期維修更換成本遠遠超過了購...
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