近年來，我國重型柴油車排放升級的步伐不斷加快，目前已有不少商用車企開始逐步切換國六車型。然而，隨著國六重卡陸續投入市場，一些問題也逐漸暴露出來。

隨著我國環保標準日趨從嚴，柴油車的相關限排標準也落地在即。據環境部公布，國六a實施時間輕型汽車在2021年1月1日，重型汽車在2021年7月1日。國五升級國六污染物限值大幅加嚴，以至于柴油車需加裝DOC和DPF，汽油車需加裝GPF，國六新產品各項技術指標均高于國五，這也為上游原材...

提高發動機的熱效率能降低油耗和排放，但每提高0.1%都面臨著巨大的技術挑戰?，F在，全球首款熱效率突破50%的可商業化柴油發動機來了。經中國內燃機國家檢測機構中國汽車技術研究中心有限公司、國際權威內燃機檢測機構德國TüV南德意志集團認證通過...

相較于國五排放標準，國六排放標準汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。這樣的排放標準已經全面超過了歐洲的排放標準。因此，國六排放也被稱為史上最嚴排放。 此前，生態環境部、工信部等四部門聯合發布了...

汽車尾氣到底有沒有超標，1秒鐘就能檢測出。4月13日，無錫二期機動車尾氣遙感監測點迎來驗收，在梁溪區錫寧路靠近錫澄路路口，多位省、市專家查看馬路邊一臺長著“犄角”的設備，對硬件配置、功能及測量數據是否準確等進行技術把關。市生態環境局相關人士介紹，錫寧路機動車尾氣遙感監測點建成.....